16 Mart 2010

Ufak bir güncelleme

Uzun zamandır yazmıyorum ama geçerli nedenlerim var. İkinci nesil Jazz'ın çıkacağının haberini çok önceden vermiştim. Araba piyasaya çıktığında hakkında zaten iki senedir yazıyordum. Anlatacak bir şey kalmadı diyebilirim. Honda'dan Jazz'ın geleceğine dair pek bir ses de çıkmıyor, dolayısıyla şu anda beklemedeyim.

2008'in sonunda kullanmaya başladığımız yeni Jazz şu ana kadar hiçbir sorun çıkarmadı. Tüketiminden, çevikliğinden, yol tutuşundan, genişliğinden, pratikliğinden gayet memnunum, bunları daha önce uzun uzun yazmıştım.

Şimdi de eski - yeni bütün Jazz sahiplerinin hoşuna gidecek bir sıralama. Detaylı yorumlarına çok değer verdiğim ve ilk Jazz'ımı almamda da önemli katkısı bulunan Honest John sitesinin okurları, en beğendikleri otomobilleri sınıflara göre sıralamışlar. Süperminilerde sonuç şöyle:

1
Good: Much prettier with more room and more performance than original Jazz, more fun to drive. Excellent versatility. 120PS 1.5 with 5-speed auto best.
Bad: Euro 6-speed I-SHIFT is for economy and emissions rather than CVT, but works well. I-SHIFT failed EC CO2 tests. Is £120 tax, not £35. 1.5 N/A UK.
2
Good: Clever interior redefined the small car. Very reliable first 3 - 4 years.
Bad: Can be expensively unreliable at over 5 years old. 110PS 1.5 litre engines never available in the UK.
3
Good: Classy new Fiesta almost jumps a class. Refined, beautifully built, solid, fine handling. Superb Bluetooth ICE. Excellent, frugal 1.6 diesel.
Bad: Back seat doesn't fold flat, spare wheel is a £30 optional extra, list prices stiff.
4
Good: Most 119g/km so £35 tax. All have a/c and 5 seatbelts. Flat folding rear seat. Drive, ride and handle very well. Auto available. The best little car.
Bad: Original Style model and Comfort auto are above the 120g/km limit so Band C tax. Has been a sell-out.
5
Good: Good handling and comfortable ride. Tidy design. Reasonably spacious. Plenty of choice second-hand.
Bad: Base models a bit sparse on equipment. Style Climates worth £500 more than plain Style. Corsas a bit bigger inside.
6
Good: Very well built built, commodious, Fiesta size hatch with astonishing fuel economy from the 1.25 petrol and a 5 year unlimited mileage warranty.
Bad: A bit characterless.
7
Good: More room and better handling than the previous version. Excellent crash test rating. 1.3 does 40mpg + 1.4 D-4D does 50mpg +.
Bad: Expensive if you pay full list price. Not cheap second-hand, either. MMT best avoided entirely.
8
Good: Based on the best small hatchback 1999-2005. Practical, versatile, with low rear load sill. 4-speed torque converter auto.
Bad: Weird looks.
9
Good: Well-equipped, good-looking and roomy hatch that's fun to drive. Five-star crash test rating.
Bad: You have to lift luggage (or the dog) over a high load sill in the boot.
10
Good: Cut, 'baby' like looks. Not so very different from the new FIAT 500.
Bad: Not well packaged. Not much rear seat room and luggage room. Difficult to get into back of 3-door. Renault electrics can fail.

29 Ocak 2010

Geri çağırma

Honda, 2002 - 2008 arasında üretilen birinci nesil Jazz'ların 646.000 adedini geri çağırıyor.


"646.000 Adet aracını geri çağıran üretici sorunun Fit, Jazz ve City modellerinde kullanılan elektrikli cam açma ünitelerine su kaçması ve kısa devreye sebebiyet vermesi olduğunu açıkladı. Geri çağırmanın Kuzey ve Güney Amerika, Asya, Avrupa ve Güney Afrika'da yapılacağını belirten üretici Japonya pazarında satılan modellerde böyle bir işleme gerek olmadığını belirtti."


Honda Jazz modelini geri çağırıyor
Sorun sürücü kapısından kaynaklanıyor
29 Ocak 2010 Cuma, 16:51
Honda, Güney Afrika'da, 2002-2008 model Jazz marka otomobilleri güvenlik gerekçesiyle geri çağırdı.



Honda'nın internet sitesinde yer alan açıklamada, ''bazı durumlarda, su sızması sonucu kısa devre yapan sürücü kapısı pencere düğmesinin inceleneceği ve modifiye'' edileceği bildirildi.

Geçen yıl Eylül ayında Cape Town'da 2 yaşındaki Vanilla Nurse, otomobilde uyurken yangın çıkmış ve hayatını kaybetmişti.

Honda, Güney Afrika'da Aralık ayında 352 adet satılmıştı.

Son olarak Reuters haberi:

13:41 29 Jan 2010 Honda 646,000 adet Fit/Jazz ve City modeli aracı geri çağıracak

TOKYO, 29 Ocak (Reuters) -

Honda, 140,000'i ABD'de olmak üzere dünya genelindeki 646,000 adet Fit/Jazz ve City modeli aracını geri çağıracağını açıkladı.

Honda sözcüsü tarafından yapılan açıklamada, geri çağırma kararının Kuzey ve Güney Amerika, Avrupa, Güney Afrika ve Asya ülkelerinde satılan modelleri kapsadığı, ancak Japonya'da satılanların bu uygulamaya dahil olmadığı belirtildi.

Fit, Honda'nın Japonya'da en çok satılan modeli.

Geri çağırmaya gerekçe olarak gösterilen arızanın araçların elektrik sistemiyle ilgili olduğunu açıklayan Honda, söz konusu arızanın otomatik camları açıp kapatan düğmeden içeri su girmesine, dolayısıyla bazı durumlarda yangına yol açabildiğini belirtti.

Honda sözcüsü, söz konusu arızayla ilgili olarak ABD'de iki, Güney Afrika'da ise bir yangın vakasına rastlandığını açıkladı.


(Haberi yazan Chang Ran-Kim; Redaksiyon Ayşe Sarıoğlu)

12 Ocak 2010

Bin kelimeye bedel

Ben bu harika fotoğrafı atlamışım. Ekşi yazarı falcon sayesinde gördüm. Kaynak burası.

07 Ocak 2010

Honda Hindistan'dan Asya pazarına yönelik bir süpermini

Logosunu görmesek Honda olduğunu hayatta tahmin edemeyeceğimiz bu tuhaf süpermini, Honda Siel Cars India tarafından Asya pazarı (özellikle de Hindistan) için tasarlandı. "New Small Concept" adıyla son Delhi Otomobil Fuarı ya da Hindistan'daki adıyla Auto Expo 2010'da tanıtılan beş kişilik model, piyasaya 2011'de çıkacak. Hakkında hiç bilgi verilmeyen ve Avrupa pazarına asla girmeyeceği söylenen (*) aracın daha fazla fotoğrafına buradan ulaşılabilir.


(*) Honda City için de öyle deniyordu ama Türkiye'de kendine pazar buldu. Yani belli olmaz diyorum.