Bir önceki yazımda haberini verdiğim EnergyWise Rally'yi düzenleyen AA Online'dan düşük tüketim ipuçları. Aklımı kurcalayan noktalar yok değil, onları da parantez içinde not olarak düştüm, her zamanki gibi fikirlerinizi beklerim:Kısa yolculuklardan kaçının: Otomobiliniz motoru soğukken daha çok yakar.
Yumuşak sürün: Yavaş hızlanın, motoru yormayacak kadar erken vites değiştirin. Otomatiklerde de hızlanırken gaza yumuşak davranın ki şanzıman erken vites değiştirsin. (BP'nin notu: başka bir kaynakta da özellikle ara hızlanmalarda hedeflediğimiz hıza çıkabildiğimiz kadar çabuk çıkmamız gerektiğini okumuştum)
Önünüze iyi bakın: Yolda olup bitenleri takip edin, güvenlik mesafesine uyun ve böylece sabit hızı daha fazla koruyun. Böylece fren ve gaza daha az basarak tüketimi düşürebilirsiniz. Aracınızı ağır ağır ve daha uzun mesafede durdurun.
Virajları yumuşak alın: Viraja girmeden frenlere asılıp çıkarken de gaza yüklenmek yerine ağır ağır yavaşlayın, viraj çıkışında da gazı hafifçe verin.
Rampalar sizin için çalışsın: Düzlükte hızlanıp rampada gazı kesin, aracınız momentumuyla çıkabildiği noktaya kadar çıksın. (BP'nin notu: Bu bana sanki iki yöntem de aynı "iş"le, yani benzer tüketimle sonuçlanır gibi geliyor. Öyle ya da böyle, otomobilin ağırlığı o noktaya taşınmayacak mı?)
Otomobilinizi sevin: Doğru basınçlı lastikler, düzenli kontrol edilen rot-balans ve motorun tüketime olumlu etkisi olacaktır.
Klimayı kararında kullanın: Klima tüketimi %10'a kadar artırdığından sadece gerekli olduğunda kullanın. Arka cam rezistansı gibi donanımların kullanımı da tüketimi artırdığından görevi bittiğinde kapatmayı unutmayın. (BP'nin notu: Tüketime dikkat etsem de klimayı fazla dert etmiyorum. Jazz klima açıkken diğer otomobillerin kapalı klimalı halinden düşük tükettiğinden "önce konfor" diyorum, öyle olmasaydı da klimayı yazın kapatmazdım!)
Yükü düşük tutun: İyi bilindiği üzere daha ağır bir otomobilin motoru daha sıkı çalışmak zorundadır. Bagajınızda unuttuğunuz yükleri sadece ihtiyacınız olduğunda taşıyın. (BP'nin notu: Sürekli taşıdığımız puset, mini buzdolabı, bebek koltuğu gibi yükler 30 kiloyu buluyor. Bu, aracımın yolculu ağırlığının %2,5-3'ü eder, herhalde senede fazladan yarım - bir depo demektir. Arabayı az tüketmesi için değil, işimizi görmesi için alıyoruz, hiç sorun değil)
Rölantiden kaçının: 30 saniyeden uzun süre duracaksınız motorunuzu kapatın. (BP'nin notu: "...ve kışın meselâ karınızı arabada beklerken donun". Sadece tüketim değil motor sağlığı açısından da çok doğru bir öneri ama yazın sıcakta ya da kışın soğukta beklemem gerektiğinde bunu nasıl uygulayacağımı bilemiyorum)Sürat yapmayın: Daha hızlı sürmek ille de gideceğiniz yere daha çabuk ulaşacağınız anlamına gelmiyor. 110 km/s yerine 100 km/s ile gitmek, tüketimde yaklaşık %13'lük bir düşüş anlamına geliyor. (BP'nin notu: Elbette doğru. Hatta 90 yerine 80'le gitmek daha da şaşırtıcı bir tasarruf sağlıyor)
- Bunlara ek olarak "Motorun tork eğrisini öğrenin ve aracınızı ona göre kullanın" diye bir madde de eklemek isterim. Hatta "Gerekmedikçe camlar açık sürmeyin" ve "Eğer fiyat/performans oranı mantıklıysa motorun sıkıştırma oranının desteklediği oktandaki yakıtı kullanın" türünde öneriler de faydalı olabilir.
