Kişisel mesajını habere dönüştürdüğüm için bana kızmamasını umduğum Onursal Yazman'a teşekkürlerimle: Merhaba Sevgili Barış,
Yine uzun zaman oldu yazışamayalı. Blogunu takip etmeyi sürdürüyorum elbette.
Honda Türkiye'nin 6 yıl / 150.000 km garantisi atılımından sonra bir başka güzel haber de Honda World'den geldi.
Çevreci motor ve otomobil üreticisi Honda'nın en çevreci benzinlisi i-DSI motoruna sahip bir arabasını kullanıyor olmak -çevreye duyarlı bir dünyalı olarak- vicdanıma iyi geliyordu... "Kyoto'yu İmzala Kampanyası", "An Inconvenient Truth"un bu sabah Oscar'da parlaması falan derken, çevre sorunlarıyla yatıyor, çevre duyarlılığıyla kalkarken işte son haber:
Honda Racing F1 Team Launches Pioneering Environmental Concept
LONDON, UK, February 26, 2007 - The Honda Racing F1 Team announced a major new initiative for the 2007 Formula 1 season. To help raise awareness of the environmental issues facing the planet, the RA107 F1 car will simply feature a huge image of earth, in place of the advertising and sponsor logos which have featured and dominated all other F1 cars for decades. (2007 sezonunda Honda, çevre sorunlarına dikkat çekmek amacıyla F1 aracını reklam ve sponsor logoları değil, dev bir dünya resmiyle kaplıyor -BP)
2,5 metre boyunda, hacimli bir kutu. 3,8 metre boyunda, çok daha fazla hacimli bir otomobil. ve sonuç:
Bir de sürpriz... Bu haberle öğreniyoruz ki, Fit'in Amerika ve Kanada'da satılanlarında motor yağı ömrü göstergesi de varmış:
Not: İster inanın, ister inanmayın... Kızımızın doğumundan önceki hafta içinde yaptığımız alışverişler sırasında ve ayrıca kardeşimin taşınmasına yardım ederken Jazz'a bu fotoğraftaki durumu anlamsız kılacak kadar yük sığdırdık. Bundan sonra ben de fotoğraflarla belgelendireceğim.
- Top Gear 2006 sonuçları, programın (ve derginin) internet sitesinde de açıklandı: Bu Jazz'ın sayfası, bu da araştırma sonuçlarının ana sayfası.
- Yunanlı Jazzcı kardeşlerimizin sayfası. Yunanca bilen? (Bilmeyenlere: bu da bizimki)
- CarToday dergisi de Jazz'ı yine en iyi kim bilir ne seçmiş... Not: Vaktim yok, sadece ingilizce adrese yönlendirebiliyorum... Olur da bakabilen bir arkadaş yorumlara konunun ne olduğunu yazabilirse sevinirim.
Henüz sitelerinde resmen duyurmadılar (dolayısıyla link veremiyorum) fakat Ekim 2006'dan beri yürütülen çok geniş katılımlı Top Gear anketinin sonuçları belli oldu. Jazz, yine 2005'teki gibi hem sınıfının birincisi, hem de yine Honda S2000'in ardından en iyi 2. otomobil: unutmadan, 152 otomobil arasında...
Bir başka anket, bir başka ödül. Aslında iki ödül. Amerikalı sürücüler, Fit'i hem en iyi küçük otomobil, hem de 2007'nin en iyisi seçerek bağırlarına bastılar:
Yorum: Honda'nın küresel bücürünün fethetmediği kıta kalmadı. Jazz'ımız, resmen dünyayı ele geçirmiş durumda. Uzun yıllardan beri dünyanın her noktasında birden bu kadar başarılı olmuş bir model (mesela Toyota Corolla ya da VW Kaplumbağa gibi) çıkmamıştı. Aklınıza gelecek hiçbir model (Focus, Golf, Fiesta, Polo, Astra vs) bu kadar çok noktada başarılı olamadı. Farklı pazarlar, farklı ihtiyaçlar, farklı insanlar, tek bir otomobil. Honda, - bu kelimeden ben de sizler gibi nefret ediyorum ama - otomotivin şifresini çözmüş durumda! Tek yapmaları gereken, bu gidişi bozmamak.
Yahoo! Autos, Amerika'nın çevreye en az zarar veren 100 otomobilini listelemiş. Listede benzinli, dizel, biyodizel, hibrid, etanollü (etil alkol) ve doğalgazlı otomobiller bulunuyor. Her otomobil modeli, çevreye ne kadar saygılı olduğuna göre 100 üzerinden puanlanmış: puan ne kadar yüksekse, otomobil o kadar "temiz". Eski teknolojili sayılabilecek 1.5 VTEC (109 hp) motoruyla Jazz'ın Amerikan versiyonu Fit, listede 76 puanla 14. sırada. 9. sıradaki Ford Escape Hybrid dışında ilk onu yine (her araştırmada olduğu gibi) Toyota ve Honda'nın parsellediğini de ekleyeyim...
Bizim ölçülerimize göre çok da tutumlu sayılamayacak 1.5 bu başarıya imza attıysa, 1.2 ya da 1.4 Jazz muhtemelen zirveyi ele geçirirdi. Şuna dayanarak söylüyorum, bildiğimiz yeni Civic Hybrid (sedan) birinci seçilmiş. Halbuki Jazz'ın küçük hacimli I-DSI'ları, bu otomobilden daha az yakıyor.
Avrupa Komisyonu diyor ki, "Avrupa'dan çıkan ve küresel ısınmaya sebep olan karbondioksitin %28'i otomobillerimizden kaynaklanıyor; rahat bir nefes alabilmek için kilometredeki CO2 emisyonunu 2008'de 140 gr, 2012'de de 130 grama indirelim, sadece bu koşulları karşılayabilen üreticilerin otomobillerinin satılmasına izin verelim".
Komisyon içindeki bazı görüşler de şöyle: "Daha da fazlası lazım, 2008'de 120 grama çekelim, 2020 için de 80 gram hedefini koyalım".
Honda'nın 90'ların sonunda tasarlamaya başladığı ve 2001 senesinde ilk Jazz'larla birlikte sunduğu I-DSI motorlarından 1.4 litre olanın emisyon değeri, 134 g/km. 1.2 olanıysa 129 g/km veriyor. Düşünün ki bu otomobilin bir de hibridi ve dizeli çıkacak. Honda'yı sorumluluk duygusundan dolayı tebrik etmek istiyorum.
Otomobil alırken dikkat ettiğimiz güvenlik, performans, kalite, konfor ya da tüketim gibi önceliklerin arasına yakın bir gelecekte otomobilin "temizliğinin" de girmesini ümit ediyorum.
Haber: Honda, 8 - 18 Mart 2007 tarihleri arasında düzenlenecek Salon International de l'Auto'da (Cenevre Otomobil Fuarı) çok temiz ve verimli yeni bir dizel motorla yeni bir hibrid konsept tanıtacak.
Yorum: Şimdilik daha fazla bilgi yok. Yeni hibrid'in Jazz'la alakalı olmayacağını sanıyorum. Yeni dizel motorun hangi model üzerinde tanıtılacağı belirtilmemiş ancak küçük hacimliyse Jazz'da da kullanılacağı duyurulan motor olması mümkün. Daha fazla bilgi edindiğimde duyururum.
