Gülün dikeni

Jazz'ın ne kadar sorunsuz olduğu bu günlüğü takip edenlerin çok iyi bildiği üzere sayısız araştırma ve anketle kanıtlanmış durumda. Bunu 53.000 km'ye yaklaşan kendi otomobilimde de görüyorum. Jazz'ımızı 12 Kasım 2004 tarihinde almıştık, yani üç yaşını geçenlerde doldurdu. Bu üç yıl içinde periyodik bakımlarını asla aksatmadım, arabam da karşılığını fazlasıyla verdi.

- Kasım 2004'ten bugüne kadar yaşadığım tek sorunun kornanın sesinin kısılması olduğunu yazmıştım. Şimdi de ikinci ve çok daha ufak bir sorunum var. Klima düğmesinin aydınlatmasını sağlayan ampul belli ki ömrünü doldurmuş (Klimayı çalıştırdığımda yanan mavi ışıktan değil, gece düğmeyi görmemize yarayan ve farları yaktığımızda çalışan soluk sarı ampülden bahsediyorum).
Servise uğrayıp değiştirilmesini istedim. Ancak düğmelerin bulunduğu konsol tek bir büyük parçadan oluşuyor ve sadece o ampulün değişmesi için bütün konsolun sökülmesi gerektiğinden birkaç saat alacağını söylediler. O kadar vaktim olmadığından başka sefere bırakmak üzere vazgeçtim. 50.000 bakımına girmeden önce gerçekleşmiş olsaydı iyi olurdu elbette. Şimdi düşünüyorum, bu kadar önemsiz bir aksaklık için arabayı satacağım ya da konsolu söktürmeyi gerektirecek daha ciddi bir sorun çıkana kadar dokunmayacağım. Onca düğme ve kablonun yanıp yanmadığını bile fark etmediğim bir ışık için yerinden oynatılması fikrine pek sıcak bakmıyorum da...


- Geçen hafta başka türlü bir sorunum daha oldu. Jazz'ın arka plakasının üstünde bulunan ve Honda logosunun yer aldığı plastik bölme, belli ki yüksekçe bir aracın çarpması yüzünden çatlamış. Neyse ki o plastik muhafazanın içinde bulunan silecek parçaları ya da plaka aydınlatmalarında bir sorun yok, ama görünüşü can sıkıcı. Klima düğmesi ampulü için servise gittiğimde bunu da sordum, ancak aldığım cevap iç karartıcıydı. Hasar çok küçük ama o parçanın sigortadan değiştirilmesi için beyanda bulunduktan sonra eksper gelmeden hiçbir şey yapılamıyor. Bu da ufacık bir tamirat için arabanın bir hafta yatması anlamına geliyor. Beyanımı verdikten sonra arabayı alayım, eksper geldiğinde haber verin getireyim dedim, doğal olarak kabul etmediler. Eşimin ailesi Bahçelievler'de, benim ailem Kozyatağı'nda oturuyor; otomobilsiz bir haftasonu kızımızın sırt çantası ve pusetiyle büyük bir işkence ve masrafa dönüşebilir. O kadar uzun süre arabasız kalma imkanımız olmadığından belki ampul değişimiyle birlikte plastik kapağın tamirini de arabayı satacağım güne kadar bekletirim.

İkisi de çok önemsiz sorunlar, zaten ikincisi de dikkatsiz (ve not bırakmamasına bakılırsa saygısız) bir şoförün sebep olduğu ufak bir hasar.

Ampulün ömrünün bitmesi sorundan sayılmaz ama korna arızası kendini yalnız hissetmesin diye listeme onu da ekliyorum. Sonuçta 53.000 km'de sadece korna bozuldu ve bir de ampul söndü.

- Tüketim? Kış lastiklerine, bu aralar sürekli dur kalkla ilerlediğim yoğun trafiğe ve camlarda buğu olmaması için kışın da sürekli klima kullanma huyuma rağmen... Bu sabah daha benzin uyarı ışığı yanmamıştı ve 32 litreden az benzinle 530 km yapmıştım.

- Son olarak, Otohaber dergisi'nin 26 Kasım - 2 Aralık 2007 sayısını almanızı tavsiye edeceğim. "Tüketici ne kadar memnun?" başlıklı haberinde Neşet Tosun, uzun zamandır merak ettiğimiz ama üşenip de araştırmadığımız kimi detaylar sunmuş. Şikayetvar ve Şikayetim sitelerinde kayıtlı sorunları otomobil markalarına ve çözüm oranına göre sıralamış, ayrıca konunun uzmanlarından da önemli görüşler almış.

Unutmadan...

Arada bir hatırlamak fena olmuyor.

Birinci nesil de boş durmuyor

İkinci nesil piyasaya çıkışının birinci ayı dolmadan Japonya'da yılın otomobili seçilirken, altı yaşını dolduran birinci nesil de koleksiyonuna bir ödül daha ekledi. Emektar Jazz, Hollanda'da yılın en iyi otomobili seçildi. Bu ödülü geçen sene de almış ama Flamanca bilmediğim için haberim olmamış. Değerlendirilen bütün otomobiller ve sıralamaları aşağıda. Bu haberi Google Translate yardımıyla çat pat İngilizceleştirip yayan kişinin yazısı da burada.

1						Honda Jazz		110,5
2						Toyota Prius		108,9
3						Lexus IS		108,7
4						Subaru Impreza		108,0
5						Honda Accord		107,4
6						Toyota Yaris		106,7
7						Toyota Corolla Verso		106,3
8						Toyota Corolla		106,2
						Toyota Aygo		106,2
						BMW 1-serie		106,2
11						Hyundai Santa Fe		105,2
						Honda Civic		105,2
						Nissan Note		105,2
14						Audi A3		105,0
15						Mazda 3		104,9
						Subaru Forester		104,9
17						Mercedes-Benz C-klasse		104,7
18						Audi A4		104,5
19						Smart forfour		104,1
20						BMW 3-serie		104,0
21						Volvo S60		103,9
22						Toyota Avensis		103,5
						Daihatsu Sirion		103,5
24						Mercedes-Benz E-klasse		103,3
25						Mazda 5		103,1
26						Mazda 6		102,9
						Suzuki Swift		102,9
28						Subaru Legacy		102,6
						Toyota RAV4		102,6
30						Skoda Octavia		102,2
31						Ford S-MAX		101,7
						Alfa Romeo 159		101,7
						BMW 5-serie		101,7
34						Volvo XC90		101,2
						Ford Ka		101,2
36						Mercedes-Benz A-klasse		101,1
						Opel Meriva		101,1
38						Citroen Xsara Picasso		101,0
						Volkswagen Golf Plus		101,0
40						Volvo V70/XC70		100,8
41						Fiat Panda		100,7
42						Volkswagen Jetta		100,5
						Skoda Fabia		100,5
44						Peugeot 207		100,4
45						Alfa Romeo 147		100,2
						Volvo S40/V50		100,2
47						Ford Focus		100,1
48						Chrysler 300C		100,0
49						Nissan Micra		99,8
						Renault Clio		99,8
51						Audi A6		99,7
52						Mitsubishi Outlander		99,6
						Volkswagen Touran		99,6
54						Ford Focus C-MAX		99,5
						Opel Zafira		99,5
56						Mitsubishi Colt		99,3
57						Volkswagen Golf		99,2
58						Kia Sportage		99,1
59						Opel Astra		99,0
60						Saab 9-3		98,9
						Hyundai Getz		98,9
62						Mini Mini		98,8
						Seat Altea		98,8
						Volkswagen Polo		98,8
65						Fiat Grande Punto		98,1
66						Seat Leon		98,0
67						Opel Corsa		97,9
68						Ford Fiesta		97,2
69						Citroen C5		96,8
						Fiat Stilo		96,8
71						Hyundai Tucson		96,7
72						Suzuki Grand Vitara		96,5
						Saab 9-5		96,5
74						Renault Espace		96,2
75						Ford Fusion		95,9
76						Opel Vectra		95,8
77						Ford Mondeo		95,7
						Nissan X-Trail		95,7
79						Alfa Romeo GT		95,6
						Seat Ibiza		95,6
81						Volkswagen Passat		95,4
82						Citroen C4		95,3
83						Volkswagen Fox		95,1
84						Renault Scénic		94,9
85						Citroen C3		93,4
86						Renault Laguna		93,2
87						Peugeot 206		93,1
88						Renault Mégane		92,1
89						Peugeot 407		91,0
90						Peugeot 307		90,9