Honda farkı

Kişisel mesajını habere dönüştürdüğüm için bana kızmamasını umduğum Onursal Yazman'a teşekkürlerimle:

Merhaba Sevgili Barış,

Yine uzun zaman oldu yazışamayalı. Blogunu takip etmeyi sürdürüyorum
elbette.

Honda Türkiye'nin 6 yıl / 150.000 km garantisi atılımından sonra bir başka
güzel haber de Honda World'den geldi.

Çevreci motor ve otomobil üreticisi Honda'nın en çevreci benzinlisi i-DSI
motoruna sahip bir arabasını kullanıyor olmak -çevreye duyarlı bir dünyalı
olarak- vicdanıma iyi geliyordu... "Kyoto'yu İmzala Kampanyası", "An Inconvenient
Truth"un bu sabah Oscar'da parlaması falan derken, çevre sorunlarıyla
yatıyor, çevre duyarlılığıyla kalkarken işte son haber:

Honda Racing F1 Team Launches Pioneering Environmental Concept

LONDON, UK, February 26, 2007 - The Honda Racing F1 Team announced
a major new initiative for the 2007 Formula 1 season. To help raise
awareness of the environmental issues facing the planet, the RA107 F1
car will simply feature a huge image of earth, in place of the
advertising and sponsor logos which have featured and dominated all
other F1 cars for decades.
(2007 sezonunda Honda, çevre sorunlarına dikkat çekmek amacıyla F1 aracını reklam ve sponsor logoları değil, dev bir dünya resmiyle kaplıyor -BP)

Full Story:
http://world.honda.com/news/2007/c070226HondaF1/

Photo index (4 photos):
http://world.honda.com/news/2007/c070226HondaF1/photo/

Kendine, eşine, Defne'ye, ve hepimize, -temiz bir dünya için "çevre
duyarlılığını öne çıkaran" yazıların için- çok teşekkür ederim.

Sevgilerimle,

Onursal

Jazz için küçük, diğerleri için büyük bir başarı

2,5 metre boyunda, hacimli bir kutu.
3,8 metre boyunda, çok daha fazla hacimli bir otomobil.
ve sonuç:






Bir de sürpriz... Bu haberle öğreniyoruz ki, Fit'in Amerika ve Kanada'da satılanlarında motor yağı ömrü göstergesi de varmış:






Not: İster inanın, ister inanmayın... Kızımızın doğumundan önceki hafta içinde yaptığımız alışverişler sırasında ve ayrıca kardeşimin taşınmasına yardım ederken Jazz'a bu fotoğraftaki durumu anlamsız kılacak kadar yük sığdırdık. Bundan sonra ben de fotoğraflarla belgelendireceğim.

Top Gear 2006 resmi duyuru + kısa haberler

- Top Gear 2006 sonuçları, programın (ve derginin) internet sitesinde de açıklandı: Bu Jazz'ın sayfası, bu da araştırma sonuçlarının ana sayfası.

- Yunanlı Jazzcı kardeşlerimizin sayfası. Yunanca bilen? (Bilmeyenlere: bu da bizimki)

- CarToday dergisi de Jazz'ı yine en iyi kim bilir ne seçmiş... Not: Vaktim yok, sadece ingilizce adrese yönlendirebiliyorum... Olur da bakabilen bir arkadaş yorumlara konunun ne olduğunu yazabilirse sevinirim.

Bir televizyon reklamı

Honda Kanada'dan.

Top Gear 2006 Anketi sonuçları belli oldu

Henüz sitelerinde resmen duyurmadılar (dolayısıyla link veremiyorum)  fakat Ekim 2006'dan beri yürütülen çok geniş katılımlı Top Gear anketinin sonuçları belli oldu. Jazz, yine 2005'teki gibi hem sınıfının birincisi, hem de yine Honda S2000'in ardından en iyi 2. otomobil: unutmadan, 152 otomobil arasında... 

Zirvedeki on:
1 - Honda S2000
2 - Honda Jazz
3 - Skoda Octavia Mk1
4 - Skoda Fabia
5 - Lexus RX300
6 - Lexus IS200
7 - Skoda Superb
8 - Fiat Panda (Yılın sürprizi!)
9 - Mazda MX5
10 - Jaguar XJ

Dipteki on:
143 - Renault Laguna
144 - Ford C-Max
145 - Mercedes A-Class
146 - Mercedes M-Class
147 - Peugeot 407
148 - Citroen C8
149 - Renault Megane
150 - Peugeot 307 (Geçen senenin sonuncusuydu)
151 - Renault Espace
152 - Peugeot 807

Ave Caesar! Morituri te salutant!

Bir başka anket, bir başka ödül. Aslında iki ödül.
Amerikalı sürücüler, Fit'i hem en iyi küçük otomobil, hem de 2007'nin en iyisi seçerek bağırlarına bastılar:

Araştırma:
Motorweek's Driver's Choice Awards 2007
Sonuç:
Yılın en iyisi: Honda Fit

Kategoriler:
En iyi küçük: Honda Fit
En iyi aile sedanı: Saturn Aura
En iyi minivan: Hyundai Entourage/Kia Sedona
En iyi Cabrio: Volkswagen Eos
En iyi lüks sedan: Lexus LS
En iyi sport sedan: Infiniti G35
En iyi performans: Ford Shelby GT500
En iyi küçük SUV: Honda CR-V
En iyi büyük SUV: Chevrolet Tahoe/GMC Yukon
En iyi genel SUV: GMC Acadia/Saturn Outlook
En iyi pikap: Chevrolet Silverado/GMC Sierra
En çevre dostu firma: Toyota
En iyi "rüya otomobili": Jaguar XKR, Ferrari 599 GTB Fiorano, Porsche 911 Turbo

Yorum: Honda'nın küresel bücürünün fethetmediği kıta kalmadı. Jazz'ımız, resmen dünyayı ele geçirmiş durumda. Uzun yıllardan beri dünyanın her noktasında birden bu kadar başarılı olmuş bir model (mesela Toyota Corolla ya da VW Kaplumbağa gibi) çıkmamıştı. Aklınıza gelecek hiçbir model (Focus, Golf, Fiesta, Polo, Astra vs) bu kadar çok noktada başarılı olamadı. Farklı pazarlar, farklı ihtiyaçlar, farklı insanlar, tek bir otomobil. Honda, - bu kelimeden ben de sizler gibi nefret ediyorum ama - otomotivin şifresini çözmüş durumda! Tek yapmaları gereken, bu gidişi bozmamak.

Ek: aynı haber, farklı kaynak.

En "yeşil" 100 otomobil

Yahoo! Autos, Amerika'nın çevreye en az zarar veren 100 otomobilini listelemiş. Listede benzinli, dizel, biyodizel, hibrid, etanollü (etil alkol) ve doğalgazlı otomobiller bulunuyor. Her otomobil modeli, çevreye ne kadar saygılı olduğuna göre 100 üzerinden puanlanmış: puan ne kadar yüksekse, otomobil o kadar "temiz". Eski teknolojili sayılabilecek 1.5 VTEC (109 hp) motoruyla Jazz'ın Amerikan versiyonu Fit, listede 76 puanla 14. sırada. 9. sıradaki Ford Escape Hybrid dışında ilk onu yine (her araştırmada olduğu gibi) Toyota ve Honda'nın parsellediğini de ekleyeyim...

Bizim ölçülerimize göre çok da tutumlu sayılamayacak 1.5 bu başarıya imza attıysa, 1.2 ya da 1.4 Jazz muhtemelen zirveyi ele geçirirdi. Şuna dayanarak söylüyorum, bildiğimiz yeni Civic Hybrid (sedan) birinci seçilmiş. Halbuki Jazz'ın küçük hacimli I-DSI'ları, bu otomobilden daha az yakıyor.

CO2 Emisyonu

Avrupa Komisyonu diyor ki, "Avrupa'dan çıkan ve küresel ısınmaya sebep olan karbondioksitin %28'i otomobillerimizden kaynaklanıyor; rahat bir nefes alabilmek için kilometredeki CO2 emisyonunu 2008'de 140 gr, 2012'de de 130 grama indirelim, sadece bu koşulları karşılayabilen üreticilerin otomobillerinin satılmasına izin verelim".

Komisyon içindeki bazı görüşler de şöyle: "Daha da fazlası lazım, 2008'de 120 grama çekelim, 2020 için de 80 gram hedefini koyalım".

Honda'nın 90'ların sonunda tasarlamaya başladığı ve 2001 senesinde ilk Jazz'larla birlikte sunduğu I-DSI motorlarından 1.4 litre olanın emisyon değeri, 134 g/km. 1.2 olanıysa 129 g/km veriyor. Düşünün ki bu otomobilin bir de hibridi ve dizeli çıkacak. Honda'yı sorumluluk duygusundan dolayı tebrik etmek istiyorum.

Otomobil alırken dikkat ettiğimiz güvenlik, performans, kalite, konfor ya da tüketim gibi önceliklerin arasına yakın bir gelecekte otomobilin "temizliğinin" de girmesini ümit ediyorum.

Haber: Honda, 8 - 18 Mart 2007 tarihleri arasında düzenlenecek Salon International de l'Auto'da (Cenevre Otomobil Fuarı) çok temiz ve verimli yeni bir dizel motorla yeni bir hibrid konsept tanıtacak.

Yorum: Şimdilik daha fazla bilgi yok. Yeni hibrid'in Jazz'la alakalı olmayacağını sanıyorum. Yeni dizel motorun hangi model üzerinde tanıtılacağı belirtilmemiş ancak küçük hacimliyse Jazz'da da kullanılacağı duyurulan motor olması mümkün. Daha fazla bilgi edindiğimde duyururum.